پیوندهای مفید
آمار
| تعداد نشریات | 31 |
| تعداد شماره‌ها | 748 |
| تعداد مقالات | 7,108 |
| تعداد مشاهده مقاله | 10,240,422 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,898,020 |
سنجش پیاده‌مداری محله‌های شهری با استفاده از روش واک اسکور مطالعه موردی: محله‌های پیرسرا و گلسار رشت | ||
| دانش شهرسازی | ||
| دوره 7، شماره 2 - شماره پیاپی 23، تیر 1402، صفحه 51-64 اصل مقاله (1.71 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22124/upk.2023.22664.1788 | ||
| نویسندگان | ||
| فرنگیس علیزاده جورکویه1؛ مهرناز مولوی* 2 | ||
| 1کارشناسی ارشد برنامه‌ریزی شهری، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه گیلان، ایران | ||
| 2استادیار و عضو هئیت علمی گروه شهرسازی، دانشکده هنر و معماری دانشگاه گیلان، رشت | ||
| چکیده | ||
| بیان مسئله: صدمات وارده به محیط‌زیست برخاسته از اتکای بیش‌ازحد به خودرو، مانعی جدی در دستیابی به توسعه پایدار است. گسترش پیاده‌مداری ازاین‌رو، در مرکز توجه برنامه‌ریزان و طراحان شهری قرارگرفته است. ارزیابی پیاده‌مداری محلات می‌تواند به شناسایی نقاط ضعف و تقویت نقاط قوت آن‌ها در این جهت کمک کند. هدف: هدف اصلی پژوهش حاضر، سنجش قابلیت پیاده‌مداری در دو محله شهر رشت با استفاده از روش واک اسکور است. این روش چندان در ایران شناخته‌شده نیست و طرح آن می‌تواند در ارزیابی‌های ازاین‌دست کمک قابل‌توجهی باشد. روش: واک اسکور یکی از روش‌های کاربردی سنجش میزان پیاده‌مداری است که در جهان با اقبال عام روبرو شده است. این روش بر فاصله قابل پیاده‌روی از واحد مسکونی تا هرکدام از خدمات موردنیاز خانوارها متکی است. امتیازدهی بر اساس کوتاهی فاصله انجام می‌شود و فواصل کوتاه‌تر، امتیاز بیشتری دریافت می‌کنند. امتیاز مزبور، نشان‌دهنده میزان پیاده‌مداری محله است. یافته‌ها: یافته‌ها نشان می‌دهد که هر دو محله پیرسرا و گلسار شهر رشت علی‌رغم تفاوت‌هایشان به لحاظ قدمت، ساختار کالبدی و وضعیت اقتصادی-اجتماعی ساکنان، از قابلیت پیاده‌مداری خوبی برخوردارند و اکثر سفرها می‌تواند به‌صورت پیاده انجام شود. نتیجه گیری: روش واک اسکور به دلیل بررسی شاخص‌های کمی نظیر دسترسی به کاربری‌های جاذب سفر پیاده، تعداد تقاطع‌ها و متوسط طول بلوک بی‌چون‌وچرا دارای مزایایی است و می‌توان بخش مهمی از پژوهش‌های مرتبط با پیاده‌مداری را به کمک آن انجام داد. ولی با توجه به بررسی‌های صورت گرفته در پژوهش حاضر باید اذعان داشت که علاوه بر معیارهای کمی، معیارهای کیفی را نیز می‌بایست در ارزیابی دخیل کرد؛ بنابراین کامل بودن روش واک اسکور موردتردید قرار می‌گیرد. زیرا این روش تنها بر معیارهای کمی استوار است و توجه به برخی شاخص‌های کیفی مؤثر بر پیاده‌مداری در آن مغفول واقع‌شده است. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| کلید واژه‌ها: پیاده‌مداری؛ واک اسکور؛ محله‌های شهری؛ محله‌های پیرسرا و گلسار | ||
| مراجع | ||
|
منابع
حبیبی، کیومرث. (1392). ارزیابی تجارب جهانی حمل‌ونقل و سیاست‌های مداخله در چینی‌جاهای کهن شهری با تکیه‌بر پیاده‌مداری. معماری و شهرسازی ایران، 4(5)، 33-48.
رضازاده، راضیه؛ زبردست، اسفندیار و لطیفی اسکویی، لاله. (1390). سنجش ذهنی قابلیت پیاده مداری و مؤلفه‌های تأثیرگذار بر آن در محلات، مطالعه موردی: محله چیذر. مدیریت شهری، 9(28)، 297-313.
رمضانی، حمید و دادگر، مسعود. (1396). سطح‌بندی معابر بر اساس حجم جریان حرکت پیاده با استفاده از تحلیل‌های ساختار فضایی، در مقیاس ناحیه شهری. مطالعات شهر ایرانی اسلامی، 7(28)، 35-51.
ریحانی، فاطمه و شهابیان، پویان. (1397). سنجش کیفی و کمی وضعیت پیاده‌مداری در محلات شهری: موردمطالعه: محله کرمان. کنفرانس عمران، معماری و شهرسازی جهان اسلام ایران- تبریز (پایتخت گردشگری کشورهای اسلامی 2018).
سیف الهی فخر، سپیده؛ لاریمیان، تایماز و معززی مهر طهران، امیرمحمد. (1392). تعیین شاخص‌های مؤثر در خلق مکان‌های امن پیاده مدار جهت ارتقا تعاملات اجتماعی. نشریه انجمن علمی معماری و شهرسازی ایران. 4 (1). 85- 95.
شهرداری شهر رشت. (1394). سند توسعه محلات شهر رشت.
کلانتر، آمنه و شهابیان، پویان. (1397). سنجش پیاده‌مداری محله‌های شهری با استفاده از شیوه واک اسکور، مورد مطالعاتی: محله پارک لاله و محله ایوانک. معماری و شهرسازی آرمان‌شهر، 11(23)، 211-223.
معینی، محمدمهدی. (1385). افزایش قابلیت پیاده مداری،گامی به‌سوی شهری انسانی‌تر. هنرهای زیبا، 27، 5-16. | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 459 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 319 |
||