| تعداد نشریات | 32 |
| تعداد شمارهها | 868 |
| تعداد مقالات | 8,449 |
| تعداد مشاهده مقاله | 53,569,729 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 9,654,132 |
تأثیر جایگزینی حجمی سنگدانه آسفالت بازیافتی بر مقاومت سایشی و ارزیابی دوام بتن غلتکی با آزمون مهاجرت سریع یون کلراید | ||
| تحقیقات بتن | ||
| دوره 18، شماره 3 - شماره پیاپی 51، مهر 1404 اصل مقاله (1.45 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22124/jcr.2026.31160.1712 | ||
| نویسندگان | ||
| محمدامین عابدزاده1؛ لیلا شهریاری* 2؛ حسین زارعی3 | ||
| 11- کارشناس ارشد عمران گرایش مهندسی و مدیریت ساخت، دانشکدهی عمران، دانشگاه صنعتی شریف (پردیس کیش)، کیش، ایران | ||
| 2هیات علمی دانشگاه ازاد اسلامی واحد شیراز | ||
| 3کارشناس ارشد، گروه مهندسی عمران، واحد شیراز، دانشگاه آزاد اسلامی ، شیراز، ایران | ||
| چکیده | ||
| از دیرباز تاکنون ساخت مسیرهای آسفالتی در ایران رواج داشته و امروزه حجم قابل توجهی از پسماند و ضایعات آسفالت ناشی از فرسودگی و تخریب این راهها انباشته میشود. این ضایعات اغلب به حواشی شهرها منتقل شده و سازوکار مشخصی برای بازیافت آنها در صنعت وجود ندارد. ادامه این روند، علاوه بر افزایش هزینههای ساخت، موجب تخریب منابع طبیعی و معادن خواهد شد. در حالی که میتوان بخش قابل توجهی از راهها و مسیرهایی که در معرض عوامل محیطی مهاجم و خورنده قرار ندارند، با استفاده از مصالح بازیافتی اجرا کرد. در راستای این هدف، در تحقیق حاضر از درصدهای مختلف حجمی سنگدانه آسفالت بازیافتی (شامل 10، 20، 30، 40 و 50%) به عنوان جایگزین درشتدانه طبیعی در تولید بتن غلتکی استفاده شد. سایر الزامات ساخت نیز بر مبنای استاندارد ملی شماره 14830 رعایت گردید. همچنین به منظور ارتقای تراکم و بهبود کیفیت بتن، از میکروسیلیس معادل 10% وزنی سیمان استفاده شد. آزمایشهای انجام شده در این تحقیق شامل اندازهگیری وزن مخصوص، آزمایش اسلامپ، تعیین مقاومت سایشی و ارزیابی دوام در برابر مهاجرت سریع یون کلراید (RCMT) بوده است. نتایج این تحقیق نشان داد که با افزایش درصد جایگزینی آسفالت بازیافتی، مقاومت سایشی بتن غلتکی کاهش مییابد. اما بتن حاوی ۱۰% آسفالت بازیافتی همچنان در محدوده قابل قبول آییننامه برای روسازی مسیرهای سبک و کمتردد قرار دارد. همچنین، میزان مهاجرت سریع یون کلراید در نمونههای دارای ۱۰ و ۲۰% آسفالت بازیافتی، در محدوده مجاز شرایط محیطی XCD2,3 طبق مبحث نهم مقررات ملی قرار گرفت. | ||
| کلیدواژهها | ||
| بازیافت آسفالت؛ بتن غلتکی؛ مقاومت سایشی؛ دوام بتن؛ نفوذ یون کلراید | ||
| مراجع | ||
|
[1] Golafshani, S., & Ghalenoei, M. (2023). Green concrete: Use of environmentally friendly materials for sustainable development. In 3rd International Conference on New Findings in Civil Engineering, Architecture, and Building Industry of Iran.
[2] Goldoost Rezaei, M., & Taravirdizadeh. (2021). Investigation of advantages and disadvantages of green and recycled concrete. In 14th International Congress on Civil Engineering, Tehran, Iran.
[3] Ghadim Takmeh Dash, F., Sadeghi, A. M., & Afshin, H. (2022). Investigation of some durability properties of concrete pavements containing rubber powder. Scientific and Research Journal of Azerbaijan University, Tabriz, Iran.
[4] Esmaeili, J., Andaleibi, K., & Kasaei, J. (2020). Investigating the effect of adding recycled aggregates on the mechanical properties of concrete. 10th International Congress on Civil Engineering, Faculty of Civil Engineering, Tabriz, Iran.
[5] Adresi, F., Ghanbari, N., & Omidi, D. (2020). Investigation of the effect of mixture type and coarse texture on the skid resistance of roller compacted concrete pavement. Civil Infrastructure Research, 7(1), 111-129.
[6] Debbarma, S., Ransinchung RN, G. Singh, S. (2021). Suitability of various supplementary cementitious admixtures for RAP inclusive RCCP mixes. International ournal of Pavement Engineering, 22(12), 1568-1581.
[7] Ghasemzadeh Mousavinejad, Shadmani, Tahmoursi. (2021). Mechanism of the effect of SBR latex on mechanical strength, permeability and microstructure of concrete containing asphalt waste. Modarres Civil Engineering, 17(6), 159-170.
[8] Soltani, Arzoo-Mandi, Haj-Mehdi, & Yaghoubi. (2020). Properties of concrete containing recycled fine asphalt aggregate and silica fume. Experimental Research in Civil Engineering, 3(Autumn and Winter), 129-142.
[9] Amouzadeh Omrani, M., Hasannezhad, A., & Shahbazi, V. (2022). Possibility of utilizing reclaimed asphalt pavement and steel slag as partial replacement in roller compacted concrete pavements. Concrete Materials and Structures, 7(1), 5-22. https://doi.org/10.30478/jcsm.2022.336813.1263.
[10] Karimi Goghari, M., Hassani, A., Ahmadi, A., & Arab Ameri, H. (2021). Laboratory feasibility of using recycled asphalt as aggregate replacement in roller compacted concrete pavement mixes. Transportation Engineering, 3(1), 69-79. https://sid.ir/paper/223884/fa
[11] Divandari, H., & Bashkoul, Y. (2021). Determination of optimum amount of reclaimed asphalt and microsilica in roller compacted concrete pavement. Jaddeh, 4(19), 155-169. https://sid.ir/paper/1052561/fa
[12] Zargar, M., & Shariatmadar. (2022). Evaluation of the effect of aggregate gradation on Vebe time and bulk density of roller compacted concrete pavement. 1st National Conference on Applied Research in Structural Engineering and Construction Management, Sharif University of Technology.
[13] Ameri, M., Mansourian, A., & Shaker, A. (2021). Determining suitable amount of fine and coarse slag combination based on mechanical characteristics of asphalt mixtures using response surface methodology. Transportation Infrastructure Engineering, 7(3), 21-36.
[14] Ameli, A., Parvareshkaran, E., & Hashemi, S. A. H. (2020). Investigation of four-point bending test results of RCC beams containing crumb rubber and recycled asphalt. Transportation Research Journal, 16(2), 165-188. https://sid.ir/paper/83890/fa
[15] Biglari, M., Asgharzadeh, S. M., & Kavoosi, A. (2019). Investigation of factors affecting adherence between RCC pavement layer and sand–asphalt stress-absorbing interlayer. Transportation Engineering, 9(Special Issue), 89-104. https://sid.ir/paper/223991/fa
[16] Divandari, H., & Bashkoul, Y. (2021). Evaluation of using reclaimed asphalt pavement (RAP) in roller compacted concrete pavement (RCC). 1st International Conference on New Advances in Civil Engineering, Amol, Iran. https://civilica.com/doc/727023
[17] Ghasemzadeh Mousavinezhad, S., Shadmani, T., & Tahmooressi. (2021). Mechanism of SBR latex effect on mechanical strength, permeability, and microstructure of concrete containing asphalt waste. Modares Civil Engineering, 17(6), 159-170.
[18] Planning and Strategic Supervision Deputy of the President. (2009). Guide for the design and execution of RCCP in road pavements (Publication No. 354).
[19] Bagheri Zanganeh, H. (2022). Comparison of RCMT and electrical resistance methods for rapid assessment of concrete resistance to chloride ion penetration. Modares Civil Engineering, 12(3), 103-112.
[20] Ameri, M., Shekarchizadeh, M., & Shahabi Shahmiri, H. (2021). Effect of Isfahan steel converter slag as aggregate replacement on RCC road pavement. 8th International Congress of Civil Engineering, Shiraz University, Shiraz, Iran.
[21] Ahmadi, S. E., Shah Hosseini, V., & Saeed Kia. (2020). Requirements for country pavements using RCCP concrete. Journal of Supervision and Strategic Planning, 56(3).
[22] Iranian Concrete Code (ABAA). (2023). Office of Technical Affairs and Standards Compilation, Management and Planning Organization, Publication No. 120, 2nd Revision.
[23] Regulations No. 723. (2016). Guide for the design of mass concrete gravity dams. Planning and Budget Organization.
[24] Regulations No. 120. (2004). Iranian Concrete Code. Management and Planning Organization.
[25] Iranian National Building Code, Part 9. (2020). Housing and Urban Development Research Center of Iran.
[26] Ministry of Roads & Urban Development News Portal. (2023). http://news.mrud.ir/
[27] Statistical Yearbook of Iranian Road Maintenance and Transportation Organization. (2024).
[28] Farsnov Cement Co. (2023). https://www.farsnov.com
[29] Iranian National Standard No. 14830. (2012). Guide for design and implementation of roller compacted concrete (RCC) for national pavements.
[30] Iranian National Standard No. 448. (2014). Resistance of coarse and fine aggregates against abrasion and impact in Los Angeles machine. | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 272 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 11 |
||