پیوندهای مفید
آمار
| تعداد نشریات | 32 |
| تعداد شمارهها | 832 |
| تعداد مقالات | 8,033 |
| تعداد مشاهده مقاله | 47,204,578 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 8,619,109 |
تأثیر جایگزینی حجمی سنگدانه آسفالت بازیافتی بر مقاومت سایشی و ارزیابی دوام بتن غلتکی با آزمون مهاجرت سریع یون کلراید | ||
| تحقیقات بتن | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 15 دی 1404 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22124/jcr.2026.31160.1712 | ||
| نویسندگان | ||
| محمدامین عابدزاده1؛ لیلا شهریاری* 2؛ حسین زارعی3 | ||
| 11- کارشناس ارشد عمران گرایش مهندسی و مدیریت ساخت، دانشکدهی عمران، دانشگاه صنعتی شریف (پردیس کیش)، کیش، ایران | ||
| 2هیات علمی دانشگاه ازاد اسلامی واحد شیراز | ||
| 3کارشناس ارشد، گروه مهندسی عمران، واحد شیراز، دانشگاه آزاد اسلامی ، شیراز، ایران | ||
| چکیده | ||
| از دیرباز تاکنون ساخت مسیرهای آسفالتی در ایران رواج داشته و امروزه حجم قابل توجهی از پسماند و ضایعات آسفالت ناشی از فرسودگی و تخریب این راهها انباشته میشود. این ضایعات اغلب به حواشی شهرها منتقل شده و سازوکار مشخصی برای بازیافت آنها در صنعت وجود ندارد. ادامه این روند، علاوه بر افزایش هزینههای ساخت، موجب تخریب منابع طبیعی و معادن خواهد شد. در حالی که میتوان بخش قابل توجهی از راهها و مسیرهایی که در معرض عوامل محیطی مهاجم و خورنده قرار ندارند، با استفاده از مصالح بازیافتی اجرا کرد. در راستای این هدف، در تحقیق حاضر از درصدهای مختلف حجمی سنگدانه آسفالت بازیافتی (شامل 10، 20، 30، 40 و 50%) به عنوان جایگزین درشتدانه طبیعی در تولید بتن غلتکی استفاده شد. سایر الزامات ساخت نیز بر مبنای استاندارد ملی شماره 14830 رعایت گردید. همچنین به منظور ارتقای تراکم و بهبود کیفیت بتن، از میکروسیلیس معادل 10% وزنی سیمان استفاده شد. آزمایشهای انجام شده در این تحقیق شامل اندازهگیری وزن مخصوص، آزمایش اسلامپ، تعیین مقاومت سایشی و ارزیابی دوام در برابر مهاجرت سریع یون کلراید (RCMT) بوده است. نتایج این تحقیق نشان داد که با افزایش درصد جایگزینی آسفالت بازیافتی، مقاومت سایشی بتن غلتکی کاهش مییابد. اما بتن حاوی ۱۰% آسفالت بازیافتی همچنان در محدوده قابل قبول آییننامه برای روسازی مسیرهای سبک و کمتردد قرار دارد. همچنین، میزان مهاجرت سریع یون کلراید در نمونههای دارای ۱۰ و ۲۰% آسفالت بازیافتی، در محدوده مجاز شرایط محیطی XCD2,3 طبق مبحث نهم مقررات ملی قرار گرفت. | ||
| کلیدواژهها | ||
| بازیافت آسفالت؛ بتن غلتکی؛ مقاومت سایشی؛ دوام بتن؛ نفوذ یون کلراید | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 5 |
||